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在政府拒绝了超过10亿美元的重组计划之后,克罗地亚最大的造船集团uljanik濒临破产。uljanik集团的破产可能给克罗地亚带来1%的gdp损失,同时也预示着曾经的世界第三大造船国——克罗地亚造船业的“终结”。

重组计划需16亿美元花费巨大遭政府反对

据悉,uljanik集团提出的融资重组方案近期遭到了克罗地亚政府反对。如果uljanik无法在短期内提出其他重组方案,当地商业法庭将在数周内做出破产裁决。

克罗地亚总理andrejplenkovic在内阁会议上表示,uljanik提议的重组计划将会使政府花费4亿美元)至14亿美元),远远超过uljanik破产所带来的损失。克罗地亚政府预计,uljanik破26亿美元。

他指出:“这种财务风险对纳税人来说将是一个巨大的负担,政府也无法支持。”因此,克罗地亚政府准备寻求其他来维持uljanik的运营。

据了解,克罗地亚政府持有uljanik集团25%股份,集团旗下拥有两家船厂——uljanik船厂和3maj船厂。由于全球造船业的持续衰退以及新船订单枯竭带来的不利影响,uljanik在过去几年来一直处于财政困难状态。uljanik正在寻求融资重组,其中包括减少船厂产量以及转向高度复杂的船舶建造工作。

当地媒体报道称,去年uljanik已经解雇了约1800名工人,目前还剩近3000名员工。这些工人目前仍在进行罢工,要求支付拖欠的薪资。从去年开始,由于欠薪,uljanik工人进行了数次罢工,甚至前往克罗地亚首都萨格勒布进行抗议。

破产或将使克罗地亚损失1%的gdp

uljanik集团的破产将给克罗地亚带来沉重的损失。此前,标准普尔评级机构的一份报告显示,uljanik集团可能会使克罗地亚政府损失国内生产总值(gdp)的1%。标准普尔在评估克罗地亚财政的报告中指出,虽然可能发生的财政风险已经得到控制,但一些国家担保可能会启动并落到政府的资产负债表上;不过,准确的成本取决于最终情况,以及在建船舶的最终结果。

据了解,uljanik集团包括umaj船厂。成立于1856年的uljanik船厂是欧洲百年船厂,也是克罗地亚最大的造船公司,建造的船型包括散货船、油船、汽车运输船、牲畜运输船maj船厂同样也是欧洲知名的百年船厂,始建于1892年,是克罗地亚五大造船厂之一。

造船业是克罗地亚的支柱产业,也是政府重点扶持的产业之一。在20世纪80年代末,克罗地亚造船业曾一度位居世界第三,仅次于日本和韩国。然而,目前,克罗地亚造船业接单排名已经跌落至全球第十三6%。在过去25年来,克罗地亚政府已经花费了超过330亿库纳(约合50亿美元)来挽救并出售uljanik,但这些努力收效甚微。

克罗地亚财政部部长horvat此前表示,无论是是政府还是uljanik集团管理层都在全力以赴为船厂寻找出路,避免其破产。

不久前,克罗地亚政府逮捕了包括克罗地亚高管在内的12人,这些人涉嫌给uljanik及克罗地亚国家预算造5216亿美元)以上的经济损失。这之中包括uljanik前董事长giannirossanda、前董事会成员marinkobrgic和veljkogrbac、前董事silvanokranjc以及3maj船厂董事长。